ni Atty. Rodge Gutierrez @Mr. 1-Rider | Enero 13, 2024
Tila sa wala rin napunta ang pagsisikap ng Technical Education and Skills Development Authority (TESDA) na turuang maging mahusay ang mga rider sa bansa dahil wala namang umiiral na panuntunang dapat sundin hanggang sa ngayon na dapat ipinatutupad ng pamahalaan patungkol sa mga rider sa bansa.
Sa dinami-rami ng mga nagpupursige at iba’t ibang grupo na kumikilos upang maisaayos ang kalagayan ng ating mga ‘kagulong’, hanggang ngayon ay hindi pa rin naisasabatas ng Kongreso ang panukalang gawing legal na ang operasyon ng mga motorcycle taxi.
Bagong taon na ngunit lumang reklamo pa rin ang nangingibabaw at habang tumatagal ay parami naman nang parami ang mga motorcycle taxi na mula sa iba’t ibang grupo at ang iba ay nagkaroon lamang ng motorsiklo ay namasada na bilang taxi kaya ang resulta kanya-kanya at walang sinusunod na panuntunan.
Kahit saang lugar ay naglipana na ang mga motorcycle taxi at dahil walang tagapamahala ay dumarami ang nag-uusbungang reklamo kabilang na ang hindi pare-parehong singil depende sa gusto ng may-ari ng motorcycle taxi.
Isa sa labis na naapektuhan ay ang kumpanyang Angkas dahil mariin nilang itinatanggi na mula sa kanilang hanay ang mga pasaway na rider na umano’y inirereklamo ng overcharging ng Coalition of Filipino Commuters (CFC).
Magkagayunman ay naglabas ng pahayag ang pamunuan ng Angkas na hindi umano sila mangingiming parusahan ang kanilang mga rider sakaling mapatunayang may ginagawa talagang pang-aabuso.
Nabatid na pormal na nagsampa ng reklamo ang CFC laban sa Angkas sa tanggapan ng Land Transportation Office (LTO) dahil umano sa pagkabigo nitong disiplinahin ang mga abusado nilang rider na maningil ng sobra-sobrang taas ng pamasahe sa kanilang mga pasahero.
Mabuti ang isinagawang ito ng CFC upang kahit paano ay may kumilos para sa mga hindi maayos na operasyon ng mga service provider at sana ay hindi manatiling reklamo lamang ang kanilang ginawa upang makarating ito sa tamang lupon para maimbestigahan.
Kaawa-awa kasi ang ating mga ‘kagulong’ na lumalaban ng parehas at hindi nang-aabuso dahil nadadamay sila sa ilang nagsasamantala at epekto ito ng hanggang ngayon ay wala pa ring batas para maging legal ang motorcycle taxi sa bansa.
Sabagay, handa naman ang pamunuan ng Angkas sa lahat ng mga katanungan laban sa kanilang mga driver dahil kinakitaan naman sila ng pagsisikap para mas maging maayos ang kanilang mga operasyon kaya lamang ay hindi maiiwasang may mga pasaway talagang rider.
Katunayan, ang Angkas ay katuwang ng pamahalaan sa pagkakaloob ng ligtas at maaasahang motorcycle taxi ride-hailing services sa pangunguna ng TESDA.
SA MGA NAIS MAKIPAG-UGNAYAN, MAG-KOMENTO, MAGSUMBONG O MAGSAMPA NG REKLAMO AY MAAARING TUMAWAG SA SMART-09603043012 , GLOBE -09567289931 O MAG-EMAIL SA Mr1Rider@1riderpartylist.com O SUMULAT SA MR. 1-RIDER, BULGAR Bldg., 538 Quezon Ave., Quezon City, AT ASAHAN NINYONG AGAD KAMING TUTUGON.
Comments