top of page
Search
BULGAR

LTO lang ang puwedeng magkumpiska ng lisensya

ni Atty. Rodge Gutierrez - @Mr. 1-Rider | October 20, 2022


Kahit kailan ang kakulangan ng tamang sistema kung paano maaayos ang lansangan na ginagalawan ng mga motorista at ng ating mga ‘kagulong’ ay hindi pulido at palagi na lamang may butas na nauuwi sa pagtatalo at minsa'y sa kaguluhan pa.


Tulad sa kahabaan ng Recto, Manila, mahigpit ang mga enforcer pagdating sa swerving kahit kapirasung-kapiraso lang dahil napakaikli lang naman ng kalyeng ito at kulang na kulang talaga sa buwelo ang mga sasakyan.


Ganyan din sa kahabaan ng Aurora, Blvd. sa bahagi ng V. Mapa, Manila, kapag nakalinya ang motorista sa second lane mula sa innermost lane at kumaliwa patungong V. Mapa kapag nag-go signal ay tiyak na huli ka.


Mabuti kung tinutuluyan, marami na kasing mga ‘kagulong’ natin ang nagrereklamo na nasita pero napapakiusapan naman umano ‘yung mga nanghuhuli—ang hindi ko lang alam kung paano napapalambot ang mga estriktong enforcer.


Ang nakakaawa ay ‘yung mga kababayan nating galing halimbawa ng Bicol na mahuhuli ng mga enforcer sa Manila—tapos kukumpiskahin ang lisensya, kaya kahit magkano ay maoobligang mag-alok ang kawawang nahuli, kung hindi nagkasundo ay tiyak na magmamaneho pabalik sa Bicol na ticket lang ang hawak na hindi naman kinikilala sa daraanang bayan.


Kaya nga malaking kaliwanagan ang inilabas ni Department of Interior and Local Government (DILG) Secretary Benhur Abalos na memorandum noong nakaraang buwan, Setyembre 14, 2022 para sa lahat ng Sanggunian, Mayor, Gobernador at mga DILG Regional Director.


Nakapaloob sa naturang DILG-DOTC (Department of Transportation and Communications) Joint Memorandum Circular NO. 01 s2008 na ang LGU ay puwedeng mag-isyu ng traffic violation ticket, pero bukod tanging ang Land Transportation Office (LTO) operatives lamang at ang deputized agent nito ang maaaring magkumpiska ng lisensya ng tsuper.


Hindi naman nagpatumpik-tumpik ang pamahalaan ng Quezon City at agad nagpakita ng pagsuporta sa inilabas na memorandum ng DILG, kaya matapos ang kautusan ay tumigil na agad ang kanilang traffic enforcer na magkumpiska ng driver’s license.


May ilang bayan at siyudad din sa iba’t ibang bahagi ng bansa ang nagpaabot na ng suporta sa memorandum ng DILG dahil naaayon umano ito sa matagal ng desisyon ng Supreme Court—sa Republic Act 10930 ay nakapaloob na tanging ang LTO lamang ang maykapangyarihang kumumpiska ng lisensya may paglabag na tsuper.


Sa kabila ng mga pagkakaisang ito ay mariing tinabla ng pamahalaan ng Manila ang memorandum ng DILG dahil maykapangyarihan din umano sila na magkumpiska ng lisensya ng mga tsuper na lumabag sa batas-trapiko.


May mandato umano silang magkumpiska ng lisensya ng mga tsuper dahil binigyan sila ng kapangyarihan ng Local Government Code na gumawa ng sariling polisiya bukod pa sa umiiral na Ordinance No. 8092 o ang Traffic Code of Manila City na pinapayagan silang magkumpiska ng driver’s license sa mga may violation sa pagmamaneho.


Nakasaad naman sa Land Transportation Code—RA4136 na walang Sanggunian ng lalawigan, siyudad o bayan ang gagawa ng ordinansa o resolusyon na sasalungat sa umiiral na batas na tila hindi nabibigyang-pansin, kaya ngayon ay nangyayari ang banggaan ng DILG at pamahalaan ng Manila.


Tiyak namang magkakaroon ng pag-uusap ang magkabilang panig, pero sana lang ay bilisan para hindi humantong sa hidwaan ang enforcer ng Manila at mahuhuling tsuper, partikular ang aking mga ‘kagulong’ dahil tiyak na hindi nila ibibigay ang kanilang lisensya kung hindi operatiba ng LTO ang huhuli sa kanila—lalo na sa nakabasa at dala pa ang kopya ng artikulo kong ito.

 

SA MGA NAIS MAKIPAG-UGNAYAN, MAG-KOMENTO, MAGSUMBONG O MAGSAMPA NG REKLAMO AY MAAARING TUMAWAG SA SMART-09063043012, GLOBE -09567289931 O MAG-EMAIL SA Mr1Rider@1riderpartylist.com O SUMULAT SA MR. 1-RIDER, BULGAR Bldg., 538 Quezon Ave., Quezon City, AT ASAHAN NINYONG AGAD KAMING TUTUGON.

0 comments

Comments


Disclaimer : The views and opinions expressed on this website or any comments found on any articles herein, are those of the authors or columnists alike, and do not necessarily reflect nor represent the views and opinions of the owner, the company, the management and the website.

RECOMMENDED
bottom of page