top of page
Search

ni Mai Ancheta @News | August 4, 2023




Pinanatili ng Department of Budget and Management (DBM) ang alokasyon ng fuel subsidy para sa transport at agriculture sector sa susunod na taon.


Ayon kay Budget Sec. Amenah Pangandaman, pinaglaanan ng P2.5 bilyong pondo ang subsidiya para sa nabanggit na sektor sa isinumiteng 2024 National Expenditure Program sa Kongreso.


Ang P 2.5B ay magiging tulong ng gobyerno sa mga tsuper at operator ng public utility vehicles (PUVs) na ilalagay sa pangangasiwa ng Department of Transportation (DOTr).


Hindi aniya binago ang halaga ng subsidiya kagaya ng pondo ngayong 2023.


Sa ilalim ng programa, binibigyan ng gobyerno ng P6,000 na halaga ng fuel vouchers ang mga kwalipikadong tsuper at operator ng PUV at iba pang delivery service upang maibsan ang pasanin sa epekto ng mataas na presyo ng produktong petrolyo.



 
 

ni Jeff Tumbado | April 6, 2023




Nagbabala ang Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) sa mga operator at tsuper ng mga Public Utility Vehicle (PUV) na sundin ang mga umiiral na batas laban sa overloading, overcharging, at colorum upang hindi mapatawan ng mabigat na parusa at multa.


Ang babala na ito ni LTFRB Chairman Teofilo Guadiz III ay kasabay ng pagdagsa ng mga pasahero sa mga terminal ngayong Semana Santa.


Ayon kay Chairman Guadiz, kailangang mag-ingat ang mga pasahero sa mga kumpanya ng pampubliko at pampribadong sasakyan na maaaring manamantala sa gitna ng Semana Santa lalo’t sa mga panahon na ito, mayroong mga operator o tsuper na nagsasakay ng mga pasahero na labis sa kaya nilang bigyan ng serbisyo.


Ipinaalala rin na ipinagbabawal sa mga pampublikong transportasyon ang overloading dahil mapanganib ito sa buhay ng mga tsuper, konduktor, at lalo na ng mga pasahero.


Binigyang-diin din ang ilang napaulat na transport company na naniningil ng sobrang pasahe. Ayon kay Guadiz, kinakailangang sundin ng mga transport company ang inilabas na fare matrix ng LTFRB upang hindi mapatawan ang mga ito ng mabigat na multa o parusa.


Kabilang din sa mga ipinagbabawal sa batas ang ilang pribadong sasakyan na pumapasada bilang “for hire” nang walang kaukulang permiso mula sa LTFRB.


Bukod pa rito ang mga kolorum o mga PUV na pumapasada sa labas ng kanilang aprubadong ruta at mga pampublikong sasakyan na bumibiyahe nang hindi awtorisado tulad ng mga tourist bus na pumapasada bilang PUB o mga PUV na suspendido, kanselado, o wala nang bisa ang Certificate of Public Convenience (CPC).


Kung mapapatunayang lumabag sa batas laban sa overloading, multang P1,000 para sa tsuper at P5,000 sa operator ang ipapataw para sa unang paglabag, P1,000 na multa naman para sa tsuper at P10,000 para sa operator at pagbatak sa sasakyan sa loob ng 30 araw ang ipapataw para sa ikalawang paglabag. Habang P1,000 na multa sa tsuper at P15,000 sa operator kasabay ng pagkansela sa CPC nito ang ipapataw para sa ikatlong paglabag.


Para sa mga PUB na mapapatunayang sobra o kulang ang paniningil, multa na P5,000 ang ipapataw sa unang paglabag, P10,000 multa at pagbatak ng sasakyan sa loob ng 30 araw para sa ikalawang paglabag, at P15,000 na multa naman kasabay ng pagkansela ng CPC para sa ikatlong paglabag.


Kung ang sasakyan naman ay mapapatunayang kolorum, maging bus, truck, jeep, van, sedan, o motorsiklo man ito, multa na aabot sa P1 milyon, P200K, P50K, P200K, P120K, at P6K ang ipapataw depende sa paglabag. Kasabay nito ang pagbatak sa sasakyan sa loob ng 3 buwan para sa unang paglabag. Kabilang din sa ipapataw na parusa ang pagbawi sa CPC at rehistro at pag-blacklist sa nahuling sasakyan.


Para naman sa ikalawang paglabag, babawiin ang lahat ng CPC o ang buong fleet ng operator at hindi na rin bibigyan ng pagkakataon ang operator, stockholder, at director na gumamit ng anumang uri ng pampublikong sasakyan para sa operasyon nito.


Ituturing din na “blacklisted” at babawiin ang rehistro ng lahat ng awtorisadong unit ng naturang operator.


 
 

ni Jeff Tumbado | March 18, 2023



Pinalawig ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ang bisa ng special permit ng mga pampublikong sasakyan na papasada sa nalalapit na Holy Week ngayong 2023.

Sa ilalim ng Board Resolution No. 009, napagpasyahan ng LTFRB na sa halip na sa ika-2 hanggang sa ika-11 ng Abril, magiging epektibo na ang special permit para sa Holy Week ngayong taon simula sa ika-31 ng Marso hanggang sa ika-17 ng Abril.

Kasunod iyan ng Proclamation No. 90 ng Malacañang na nagdeklara sa ika-6 (Maundy Thursday) at ika-7 (Good Friday) ng Abril bilang regular holidays.

Sa ilalim din ng proklamasyon, pansamantalang inilipat sa ika-10 ng Abril ang pagdiriwang ng Araw ng Kagitingan matapos tumapat sa araw ng Linggo ang orihinal na paggunita nito tuwing ika-9 ng Abril.

Batay sa resolusyon, ang pag-amyenda ng LTFRB sa bisa ng special permit ay bunsod ng inaasahang pagdagsa ng mga pasahero na uuwi sa kani-kanilang probinsya dahil sa mahabang holiday, pagluwag ng travel restriction, at muling pagbubukas ng ekonomiya sa bansa.

“With the five-day break, it will give more Filipinos the chance to spend more time with their families in the provinces and for spiritual reflection during the Holy Week. That is why the Board decided to change the duration of Special Permits so that the commuting public is assured of sufficient supply of public transportation that would take them to their destination,” pahayag ni LTFRB Chairman Teofilo Guadiz III.


 
 
RECOMMENDED
bottom of page