Libreng sakay sa LRT-2

ni BRT | April 30, 2023

May libreng sakay ang LRT-2 para sa mga manggagawang Pinoy sa ilang piling oras sa Mayo 1, Araw ng Paggawa.

Tatakbo ang libreng sakay ng LRT-2 para sa mga nagtatrabaho sa pampubliko at pribadong sektor mula alas-7 hanggang alas-9 ng umaga.

Magbabalik ang libreng sakay sa parehong araw simula alas-5 ng hapon hanggang alas-7 ng gabi.

Kailangan lang magpakita ng ID mula sa kumpanyang pinagtatrabahuan o anumang valid government-issued identification card.

Inaasahang makikinabang sa libreng sakay ang mga pupunta sa mga job fair sa Araw ng Paggawa.

Gagawin ang libreng sakay para sa mga manggagawa bilang pagkilala sa makabuluhang ambag sa pag-unlad ng bansa.

Libreng sakay sa LRT-2 sa Rizal Day, Dis. 30

ni Lolet Abania | December 27, 2022

May libreng sakay sa Light Rail Transit Line 2 (LRT-2) sa Biyernes, Disyembre 30, 2022, sa Rizal Day, mula alas-7:00 ng umaga hanggang alas-9:00 ng umaga at alas-5:00 ng hapon hanggang alas-7:00 ng gabi, ayon sa Light Rail Transit Authority (LRTA).

Aalis ang first trains mula Recto at Antipolo Station ng 5AM, at ang last train mula Antipolo Station ay aalis ng 9PM habang 9:30PM naman mula sa Recto Station.

“Ang libreng sakay ay bilang pakikiisa ng [Light Rail Transit Authority] sa mga Pilipino sa paggunita at pag-alala sa kabayanihan ni Gat Jose Rizal,” ayon sa LRTA.

Gayunman, paalala ng LRTA sa mga pasahero na patuloy na isagawa ang health, safety, at security protocols upang maiwasan pa rin na tamaan ng COVID-19 infection at makaranas ng anumang sakuna.

LRT-1 at LRT-2, wala pang taas-pasahe — LRTA

ni Lolet Abania | November 10, 2022

Tiniyak ng Light Rail Transit Authority (LRTA) sa mga komyuter na wala pang isasagawang fare adjustments sa mga train lines sa Metro Manila na Light Rail Transit Line 1 (LRT-1) at Light Rail Transit Line 2 (LRT-2).

Sa isang news conference ngayong Huwebes, itinanggi ni LRTA administrator Hernando Cabrera ang lumabas na reports hinggil sa nagbabadyang taas-pasahe nila sa Disyembre.

“Walang pagbabago. Status quo tayo diyan. Hindi tayo mag-i-increase bukas, hindi tayo mag-i-increase next week, hindi tayo mag-i-increase next month,” pahayag ni Cabrera.

“Lahat ito dadaan sa mahabang process at kailangan i-evaluate lahat, lahat ng factors pagdating sa usapin ng fare adjustment,” dagdag ng opisyal.

Ayon kay Cabrera, ang mga panukala tungkol sa dagdag-pasahe ay isa lamang exercise na ginanap sa annual corporate planning ng LRTA kaugnay sa paghahanap ng mga paraan upang madagdagan ang subsidiya ng gobyerno para sa public transport.

Isa sa mga proposal ay ang pagdaragdag ng P5 sa kasalukuyang basic fare ng P11 at P1.50 para sa bawat additional kilometer. Sa ngayon, ang mga pasahero ng LRT ay namamasahe ng P30 sa isang biyahe sa kabuuan ng railway line.

Sinabi ni Cabrera na kung walang government subsidy, nasa P80 hanggang P100 ang idadagdag sa aktuwal na gastos sa pamasahe ng mga komyuter.

Aniya, marami pang mga kadahilanan na kanilang kinokonsidera para sa pagtataas ng rate nito. “Iba-balance natin ang mga bagay -- ‘yung subsidy galing from the government, ‘yung pangangailangan namin ng finances, and the reality na ‘pag taasan mo ‘yan iiwanan ka ng pasahero or they will go to other modes of transport, magiging self-defeating ang activity mo,” paliwanag ni Cabrera.

Ayon sa LRTA, nagbigay na rin ng direktiba si Department of Transportation (DOTr) Secretary Jaime Bautista sa kanila na huwag aprubahan ang anumang fare hikes hangga’t kaya pa ring sagutin ng mga train operators ang operating costs. Huling nagtaas ng pasahe ang LRT-1, LRT-2, at MRT-3 noong 2015.