top of page
Search

ni Mabel Vieron - OJT | February 25, 2023



Problemado pa rin ang mga operator ng mga pampasaherong sasakyan sa palugit na hanggang Hunyo 30, ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) upang makasali sa kooperatiba bilang pagsunod sa modernization program ng pamahalaan.

Ayon kay Manibela National President, Mar Valbuena, maraming requirements at malaking gastos ang kakailanganin kaya hindi dapat ito ura-urada.

Sa pagtataya ni Valbuena, nasa 25,000 hanggang 30,000 jeep at 4,000 UV Express ang matatanggal sa Metro Manila kung masusunod ang deadline ng LTFRB.

Iginiit naman ng grupong PISTON na hindi pa rin kakayanin ang modernisasyon kahit pa ginawang Hunyo 30 ang deadline nito.

Ayon kay PISTON national president Mody Floranda, hindi biro ang mag-modernize ng jeep, lalo na’t hindi naman kayang bumili ng mga tsuper at operator ng unit ng modern jeep.

Hindi rin maaaring magkautang sa bangko, dahil kailangang bumuo muna ng mga kooperatiba, na para sa kanila ay pagmomonopolyo lang sa hanay ng public transport.

Ani Floranda, imbes na isulong ang modernisasyon, mas maiging ayusin muna ang mga traditional jeep katulad ng dati nang ginagawa.


 
 

ni Lolet Abania | December 14, 2022



Itinalaga ni Pangulong Ferdinand “Bongbong” Marcos, Jr. si dating Land Transportation Office (LTO) chief na si Atty. Teofilo Guadiz, III bilang bagong chairman ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB), ayon sa Malacañang ngayong Miyerkules.


Si Guadiz, kung saan nilagdaan ni Pangulong Marcos ang appointment paper nito noong Disyembre 9, ay nanumpa sa harap ni Executive Secretary Lucas Bersamin ngayong Miyerkules ng hapon, base sa impormasyon ng kanyang opisina.


Una nang na-appoint si Guadiz bilang Assistant Secretary for Road Transport and Infrastructure ng Department of Transportation (DOTr). Noong Hulyo ng kasalukuyang taon, si Guadiz ang siyang head ng LTO. Siya rin ang Region 1 director ng ahensiya.



 
 

ni Lolet Abania | June 21, 2022



Magtatapos na ang libreng sakay sa ilang public utility jeepneys (PUJs) at buses sa Metro Manila sa ilalim ng service contracting program (SCP) ng gobyerno sa Hulyo, ayon sa Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) ngayong Martes.


Base sa datos mula sa LTFRB, nasa 146 National Capital Region (NCR) public utility jeepney (PUJ) cooperatives at mga korporasyon ang hihinto na sa pagbibigay ng free rides sa Hunyo 30.


“For the buses, Busway will end by July pa as well as Commonwealth Route 7 bus from Montalban to Quezon Avenue,” pahayag ni LTFRB Executive Director Tina Cassion sa mga reporters.


Noong Abril 11, nagsimula ang EDSA Busway Carousel sa pagbibigay ng free rides para sa mga commuters sa ilalim ng third phase ng service contracting program (SCP) ng Department of Transportation (DOTr).


Sa ilalim ng SCP, ang mga public utility vehicle (PUV) operators at drivers na lalahok sa free ridership program ng gobyerno ay makatatanggap ng one-time payout at weekly payments base sa bilang ng kilometro na kanilang biniyahe per week, may sakay man silang pasahero o wala.


Ang mga ruta para sa free ride program ng mga PUVs gaya ng modern at traditional jeepneys, UV Express, at mga bus ay pinalawig naman nationwide noong Abril.


Ayon sa DOTr, nabigyan ang programa ng P7-billion budget ng General Appropriations Act (GAA) of 2022, sakop nito ang inisyal na 515 buses mula sa 532 units na registered sa program.


Noong Mayo 25, inanunsiyo naman ng DOTr ang extension ng free rides sa Metro Rail Transit Line 3 (MRT3) hanggang Hunyo 30.


 
 
RECOMMENDED
bottom of page